吉林不粘仓煤仓衬板安装队厂家报价 松丽耐磨材料耐磨衬板

　     我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

煤仓堵仓形式：

　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后来是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。

　　另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下很少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

高分子量聚乙烯煤仓衬板的应用领域：

    可广泛应用于冼煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。

安装煤仓衬板时特别注意：

1、安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面；

2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条；

3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整

      高分子煤仓衬板的应用领域：可广泛应用于冼煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。经大量的调研和实验,***后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象松丽塑料制品生产的煤仓衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有很好的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。

       高分子耐磨煤仓衬板(PE)是在超高分子量聚乙烯原料的基础上，根据客户所需加入相关改性材料，经混合--压延--烧结--冷却--高压定形--脱模--成形。4、超高分子量聚乙烯衬板耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生***，重量轻，比重是钢材的1/85、耐磨损性能非常***，砂浆磨损实验表明，比一般碳钢和铜等金属耐磨数倍，比尼龙耐磨4倍。有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨 、防潮、耐腐蚀、易加工 、吸震、无噪音、 经济、不变形、抗冲击性、自润滑性，应用范围极为广泛，很适合制作各种耐磨机械零件.

料仓为什么会出现下料不通畅的问题呢？

因为在日常生产过程中，有很多是用粉状物料作为原材料的，例如纸面石膏板生产中用熟石膏粉、促凝剂、淀粉等粉状物料作原料；对于就煤仓的改进要先将仓壁粘结煤去掉，可以采用高压水枪全部冲洗干净，然后再逐节从下到上用电锤带扁铲专用工具详细清理找平，以备安装修复，做好基面处理。空心混凝土砌块生产中，用水泥、砂（有的含水分超过５％以上的）等粉状物料作原料。同时，这些原料有的还有一个加工过程，例如熟石膏粉是用生石膏粉炒制而成。这些粉料都是由粉料仓作为中间环节或作贮存或作供料和计量，换句话说，粉料与粉料仓有天然的联系。生产中常常会发生粉料入仓容易出仓难的问题，流动性都比较差、所以含水量较高的粉料出仓更难（例如生石膏粉、含水细砂、淀粉、水泥等），才会出现一系列的下料不通畅，堵仓等问题。

山东松丽主营多类材质的煤仓衬板，有需要的欢迎咨询订购呦~